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買取実績
エイリンの買取情報です！
今回ご紹介は精密機械世界トップクラスのスイス生まれBMCです！
新車参考価格：￥270,000（税抜）
BMCのエントリーカーボンロードバイクです！
インターネットでBMCの記事を読んでいると「ハイテクブランド」と書かれた記事があって、どーハイテクなんだ？と調べて見ました！
すると、スイスの大学と共同開発された、カーボンの解析ツールがあり、カーボンフレームを製作する上で必要とするシミュレーション時間を大幅に短縮し開発できたフレームを扱っているのがBMCだそう！
で、teammachine SLR03の上位グレードであるSLR01が何万通りもあるフレームデザインをここに検証し、開発されたらしいです！
確かにハイテクです。。。。
その恩恵を受け、ビギナー向けに開発されたのがSLR03というわけです。
また、スイスブランドという所がおしゃれさを増します。
SLR03は上位グレードと同様の「iSCカーボン」が採用されたモデル。
エントリーユーザーが丁度よい剛性を保つために、設計の見直しを細かく行い、作業工程のコストを抑え完成できたそうです。
20万円代でカーボンロードバイクのShimano 105組みが買える時代になったんですね。
特徴的な部分ではシートステーとシートチューブの接点を下部へずらすことで、後三角を小さくしています。
また、チェーンステーは一般的なフレームよりも太く設計されシナリが抑えられている部分ですね。
これにより、駆動効率があがりシャキシャキ走れるイメージです。
その代わりに、シートステーから扁平にしている事で縦からの振動吸収力を高めているという事ですね！
シートチューブのBBへの接合部分はシェルギリギリまでの幅まで太くしており、横へのシナリを極限まで無くしペダリングでの跳ね返りが軽減された設計。
それに加え、アシンメトリ設計のチェーンステーが採用されています。
これにより、カーブでのシナリを軽減し、なお一般的な脚力でも踏み込みやすい設計という事ですね！
BMCの後三角の拘りが、強く感じられますね！
フロントフォークではコラムまでカーボンが採用されており、ヘッドチューブがテーパードが採用。エントリークラスとは思えない完成度と好評◎
フレーム重量が1230g（54サイズ）とメチャクチャ軽いカーボンフレーム！というわけでは無いですが、価格面やエントリーユーザー向けとして考えるのであれば十分な軽さです。
ワイヤー関係のメンテナンスロスを無くすため全て、外だし仕様。
Di2モデルは対応していませんが、十分遊べるモデルです。
メインコンポはShimano 105（5800系）が採用され、ホイールもWH-RS010と初めから高スペック！
新車ではアルテグラクラス（定価349000円）まで有り、お財布と能力に応じて選べるのも嬉しいですね！
オススメとしては、105クラスから徐々に自分のスペックに合わせカスタムしたいですね！
まず、ホイールを変えキャリパーを変え…様子を見てクランクを変え…わくわくしますね！
素敵な自転車を買い取りさせて頂き、ありがとうございます。
エイリンではしっかりと整備を行い、次のお客様へ中古車としてご提案いたします。
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