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初めてのロードバイクはコレ!2016.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP特価セールのお知らせ!

2016.09.21 | スタッフBLOG(オススメや日常等々・・・),お知らせ

サイクルショップエイリンの特価セールのお知らせです!

今回ご紹介のロードバイクは初めてロードバイクを買いたい!とご検討の方に是非おすすめしたい自転車です。

16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (1)

2016年モデル LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP(ルイガノ シーティーアール コンプ)

新品参考価格:¥146,000(税抜)

エイリン特別価格:¥109,500(税抜)【一部地域送料無料】

●フレームサイズ:500mm

●適応身長:170-185cm

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走行性、コスパどれをとってもトップクラスなエントリーロードバイク!初めてスポーツとしてロードバイクを検討されている方は是非ご検討下さい!


【おっちゃん世代驚きのエントリーロードフレーム】

どーも、おっちゃん世代の私です。

私ぐらいの世代の人で入門ロードバイク(アルミ)と言えば、アルミのパイプをバスバス!っと切って繋げた!って感じでしたが(もちろん良い物もあります)

今では、アルミの成型技術が発達しすぎて、カーボンキラーと呼ばれるほどのアルミロードバイクまで登場していますね。

今回ご紹介のLGS-CTR COMPのフレームは、カーボンキラーとまでは行かないですが、エントリーロード(初めてのロードバイク)として、この価格でこのスペックかと驚くことが出来るフレームですね!

16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (9) 16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (8)

≪メインチューブ≫

ダブルバテッド成型の6061アルミが採用されたフレームとなっています。

まぁ、ここまではちょっと前くらいから普通となってきましたね。

ダブルバテッド成型のパイプをさらに進化させているのが近年のロードバイク。

 

16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (11) 16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (10)

≪シートステー≫

まずは、フレーム後部にあたるシートステー(サドルの下のパイプを支える様についてる細身の2本のパイプです)では、横扁平した形になっています。

ちょっと前までのフレームではただの丸いパイプだったのですが、少し潰れた形になっていますね。

この形にする事で、地面からの振動(路面の凸凹からの振動)をうまく吸収してくれるようになります。

吸収してくれることで、サドルに座って乗っている時にハンドルのコントロールやペダルを漕ぎ安くなる事や体への負担を軽減してくれるメリットがありますね。

 

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で、そのシートステーを繋いでいる部分は1本にまとまっているように見えますが、これがモノコック成型と言われる物です。

通常であれば、2本のシートステーを溶接でシートチューブにくっつけるのですが、モノコック成型と言われる一体型成型方法でシートステーが作られ(初めからY字の形をしたシートステー)

その技法により耐久性を上げているという事です。

 

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≪チェーンステー≫

さらに、チェーンステー(シートステーの下側のパイプ)も扁平状の形をしています。

こちらもシートステー同様に高い振動吸収力に貢献されているという事です。

また、ペダリング時でのパワーロスを無くすためにBB付近では太目に設計されている点も◎

 

16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (16)

≪ヘッドチューブ≫

ヘッドチューブ(ハンドル下の縦のパイプ)ではテーパーコラムという形状となっています。

上下異変型といって、上側と下側で径の大きさが違うようになっています。

この形にする事で、コーナーリングやダンシング時でのコントロール性能と剛性を上げる事ができる仕組みになっています。

 

16.LOUIS GARNEAU LGS-CTR COMP (18)

≪カーボンフォーク≫

カーボンが採用された軽量フロントフォークとなっています。

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ブレードと言われるフォークの棒の部分はエアロ形状になっており、空気抵抗軽減に貢献され、ストレート形状が採用されている事でパワーロスの少ない”シャキシャキ”した走り心地になっています。

 

また、コラム(ネジを付ける部分)はアルミとなっている点も、メンテナンスやポジション変更時などで扱いやすくエントリーユーザーとしては嬉しいです◎


【メインコンポは初めから105仕様】

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シフト関係は初めからShimano 105での組み付け。

後から、交換する必要もないし、11SPEEDとなっているので、もしカスタムをしたいとなった時も対応しやすいですね!

 

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クランクはFSA製の物となっていますが、ギア比としては「フロント50x34T」、「リア11-32T」とワイドな歯数です。

コンパクトといわれるクランクギアとなってい上にローでは32Tとかなり急な上り坂もOKだし、リアトップが11Tなのでトップスピードも出せます。

 

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残念ながら、キャリパーブレーキは少し下位のモデルが採用されていますね。

お買い得になった分、ここのカスタムをオススメします!

ブレーキはスピードをコントロールする上で最も重要なパーツですので、気持ちの良いコーナーリングや下りを楽しむためにはお願いします。


【その他詳しいスペック表】

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【まとめ】

ハイエンドモデルやカーボンキラーと呼ばれるモデルと同じ技法が組み込まれたLGS-CTR COMPです。

初めてのロードバイクとして、これから成長していくユーザー様と一緒にカスタムしながら成長していくロードバイクとして十分楽しめる車種となっています。

まず、キャリパーブレーキを変えて、ホイールを変えて・・・等々、走行性能を上げていくポテンシャルがあるロードバイクですね。

さらに、エイリン特別価格でかなりお買い得な自転車となっています。

 

台数に限りがありますので、この機会に是非ご検討下さい!

新品参考価格:¥146,000(税抜)

エイリン特別価格:¥109,500(税抜)【一部地域送料無料】

●フレームサイズ:500mm

●適応身長:170-185cm

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