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サイクルショップエイリンの特価情報です！
今回ご紹介の自転車は、学生に人気のLOUIS GARNEAUロードバイクの特価セールのご案内です！
新品参考価格：￥137,000（税抜）
⇒エイリン特別価格：￥102,750（税抜）【一部地域送料無料】
●サイズ：460mm（適応身長：160-175cm）
●カラー：LG SILVER
LOUIS GARNEAUから本格的なロードバイクとしての入門モデルLGS-CTRのご紹介！
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先日、LGS-CTR COMPのご紹介をしましたが、そのモデルの下位モデルとなるLGS-CTRです。
CTRがフレームサイズ460に対しCOMPが500なので若干のサイズ感の違いを感じますがご了承ください。
“パッ”と見た感じでは、殆ど差を感じる事はできませんね。
これは、ジオメトリーは完全に同じに作られている為となります。
完成車重量では
●LGS-CTR：9.51Kg（460）
●LGS-CTR COMP：9.53Kg（460）
何故かCOMPの方が200ｇ重くなるなります。重くなる理由については、後でお伝えするとして。
では、何が違うのでしょうか？徹底検証します！
基本的には、両方共が扁平状の形をしており、ヘッドチューブからシートチューブにかけ細くなりながら緩やかなアーチ状の形なので見ただけでは違いが解りません。
その差は、成型方法にあるようです。
●LGS-CTR：6061アルミフレーム
●LGS-CTR COMP：6061アルミフレーム DB
COMPはDB（ダブルバテッド）成型となりCTRは通常の成型という事ですね。
ダブルバテッド成型というのは、パイプの肉厚を2段階に別け成型され、剛性が必要な場所では肉厚に、さほど剛性が必要でない場所には薄くされたパイプを使用されています。
それにより、より軽量なフレームが仕上がるということですね。
その為、COMPの方が軽量なフレームと言えます。
ダウンチューブでも造形はほぼ同じです。ですが、トップチューブ同様に成型法による違いからCOMPの方が軽量化されていますね。
フレームサイズ差によるヘッドチューブ長の違いはありますが、ここは全く同じと言っていいでしょう。
使用されているヘッドパーツも「FSA NO.42B/CUP 1-1/8”/1.5” ALLOY INTERNAL」と同じテーパードヘッド規格です！
どちらもテーパードヘッドが採用されているので走行安定性が高い規格という事ですね◎
両車共にモノコック成型の扁平型シートステーが採用され、振動吸収力と横からのしなり軽減に貢献された形状となっています。
シートステーについては、エントリークラスからこの成型を取り入れられている事で好評化ですね◎
チェーンステーでも両者同じ物が採用されています。
中央部分での横扁平になっている事で、シートステー同様に振動吸収力を高め、横からのしなりを軽減に貢献されています。
横からのしなりを軽減する事でカーブなどで走行が安定しますね◎
●LGS-CTR：Shimano Tiagra（4700系）2ｘ10SPEED
●LGS-CTR COMP：Shimano 105（5800系）2ｘ11SPEED ※クランクFSA製
COMPではFSA GOSSAMER COMPACTのクランクが採用されている以外ではTiagra（10速）と105（11速）での差ですね。
Tiagraも105ニューモデルにモデルチェンジされ両方ともに性能性が高いモデルとなっています。
ですが、10速か11速という以外での性能差は殆ど感じられないと思いますね。
理由としては、
Tiagraと105の性能差を感じる肝心なキャリパーブレーキとクランクで、同クラスの物が採用されているという点です。
おそらくクランクも11速に対応する為にFSA製の物を採用しただけと考えられます。
ただ、所有力的な物では105の方に軍配がありますねｗ
両車共にUDカーボンが採用されたストレート形状のエアロフォークが採用されています。
軽量とエアロ効果に貢献され、ストレート形状によるシャープな走り心地◎
ホイールは
●LGS-CTR：Shimano WH-R501（合計1889ｇ）
●LGS-CTR COMP：Shimano WH-RS010（合計1920ｇ）
ホイール性能としては、ハブが同じものが採用されているR501とRS010ですので、回転性やメンテナンス頻度は同じといえます。
違いは、11速に対応しているかしていないかダケです！
11速に対応しているフリーが採用されている事からリアホイールに重量差が出ていますね！
なので、軽さだけを取るとCTRの方に軍配が上がります。ただ、変速数は路面のレイアウトによっては重要度が違う為、一概には言い切れません。
●LGS-CTR：新品参考価格：￥137,000（税抜）⇒エイリン特別価格：￥102,750（税抜）
●LGS-CTR COMP：新品参考価格：￥146,000（税抜）⇒エイリン特別価格：￥109,500（税抜）
その差9000円（エイリン価格では6750円）
完成車重量の違いは、おそらく変速数の違いからくるアッセンブルの重量だと思います。
フレーム自体は確実にCOMPの方が軽いモデルとなっております。
ただ、どっちを選ぶかという点では難しいですね！
フレーム自体はCOMPの方が良品質な物と言えますが、アッセンブルでは10速か11速の差だと思います。
価格では9000円（エイリン価格では6750円）。
完成車重量はCTRの方が軽いですね～・・・
今後カスタマイズを考慮してのご購入を検討されている方はCOMPの方が良いです。
フレーム本体の性能差もありますが、既に11速対応モデルとなっているのでカスタムでのハードルは低くなっています。
今後カスタムが必要ないという方はCTRで十分楽しめます。車重量自体はCTRの方が軽いですし、ジオメトリーも同じなので走行感は似ています。
9000円（エイリン価格では6750円）やすい分でタイヤをちょっと良いのにするだけでも価値は上がりますしね！
それに、今回のセールで10万円ちょっとでこのクラスはハイコストパフォーマンスだと思います！
限定1台となっていますので、この機会に是非ご検討下さい！
新品参考価格：￥137,000（税抜）
⇒エイリン特別価格：￥102,750（税抜）【一部地域送料無料】
●サイズ：460mm（適応身長：160-175cm）
●カラー：LG SILVER
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